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  • 气动执行器的校验,还不了解的戳进来瞧瞧

    [来源:来自网络] [作者:admin] [日期:19-10-10] [点击:]

       气动执行器又叫气动头气动头,是用气压力驱动启闭或调节阀门的执行装置,由气缸、活塞、端盖、密封件、齿轮轴、螺丝等组成,是执行器中的一种类别。也是是气动调节阀的重要组成部分。
         当压缩空气从A管咀进入气动执行器时,气体推动双活塞向两端(缸盖端)直线运动,活塞上的齿条带动旋转轴上的齿轮逆时针方向转动90度,阀门即被打开。此时气动执行阀两端的气体随B管咀排出。反之,当压缩空气从B官咀进入气动执行器的两端时,气体推动双塞向中间直线运动,活塞上的齿条带动旋转轴上的齿轮顺时针方向转动90度,阀门即被关闭。此时气动执行器中间的气体随A管咀排出。
         气动执行器在长期的运行以后,需要做一定的校验工作,很多用户对此还不是很了解,今天就带大家一起去了解一下关于气动执行器的校准方式:
         气动执行器检验准备及外观检查
         1.所有测试用仪器均须提前30分钟通电预热;
         2.试验气源压力要满足0.6±0.1Mpa;
         3.执行机构外观无明显损伤,导气铜管无明显瘪痕且装配牢固;
         4.位置变送器连接螺杆长度必须符合被检执行机构型号的技术要求;紧固在变送器轴上的连杆与连接螺杆所构成的平面应垂直于水平面;
         气动执行器的检验标准及方法
         1.将气动执行机构固定于校验台上,分别接好气源、控制气源和位移检测连杆;将校验台上仪表调校准确;
         2.机械零点校准
         输入4mA电流信号(0%),控制气信号应为0.02Mpa,此时气缸活塞行程应为零;如果不为零,可通过调整调零螺杆上的螺帽调整零点(零点高了紧螺帽);零点和量程需要反复调整;零点误差要≤1%;
         3.机械满量程校准
         输入20mA电流信号(100%),控制气信号应为0.10Mpa,此时气缸活塞行程应为上限值;如果不为上限值,可通过调整量程拉簧的松紧来调整量程(量程小了松拉簧,量程大了紧拉簧);零点和量程需要反复调整;满量程误差要≤1%;
         4.机械量程中点定位
         零点和量程调准后,输入12mA电流信号(50%0.06Mpa,),调整位置变送器连接杆的位置,使其在该点要保持与水平面垂直;
         5.全行程偏差校准
         输入控制气信号0.02Mpa(0%),然后逐渐增加输入信号0.036Mpa(20%)、0.052Mpa(20%)、0.068Mpa(60%)、0.084Mpa(80%)、0.1Mpa(100%),使气缸活塞走完全行程,各点偏差均要≤1.5%;
         6.非线性偏差测试
         输入控制气信号0.02Mpa(0%),然后逐渐增加输入信号直至0.10Mpa(100%),再将信号降至为0.02Mpa(0%),0.008Mpa使执行机构走完全行程,并记录下每增减信号压力对应的行程值,其实际压力━行程关系与理论值之间的非线性偏差要≤1%;
         7.正反行程变差测试
         与非线性偏差测试方法相同,实际正反压力━行程关系中,同一气压值下的气缸活塞正反行程值的最大差值要≤1%;
         8.灵敏度测试
         分别在信号压力0.03、0.06、0.09Mpa的行程处,增加和降低气压,测试在气缸活塞杆开始移动0.1mm时所需要的信号压力变化值,其最大变化要≤0.2%;
         9.活塞气缸的密封性测试
         将0.5Mpa的压力接入气缸的任一气室中,然后切断气源,在分10钟内,气缸内压力的下降值不应超过0.01Mpa;
         10.位置变送器电气零点检测
         打开位置变送器上盖,接好电线;输入12mA电流信号(0.06Mpa),此时调整变送器内圆形偏心轮,使其上面的黑线与线路板上面的白线对齐;然后再输入4mA电流(0.02Mpa),此时可调整变送器内调零电位器使输出电流为4mA;电气零点误差应≤1%;
         11.位置变送器电气满量程检测
         输入20mA电流信号(0.1Mpa),此时可调整变送器内调量程电位器使输出电流为20mA;电气满量程误差应≤1%;
         12.位置反馈电流全行程偏差校准
         输入4mA电流(0%),然后逐渐增加输入信号8mA电流(25%)、12mA电流(50%)、16mA电流(75%)、20mA电流(100%),考虑到直线位移转换成角度变化的非线性误差,0%、50%、100%点反馈电流误差应≤1%,25%、75%点反馈电流误差应≤2%;
         13.位置反馈电流正反行程变差测试
         同气缸正活塞反行程变差测试方法相同,实际正反位置反馈电流━行程关系中,同一反馈电流值下的气缸活塞正反行程值的最大差值要≤1%;
         14.作好校验记录,按校验记录表上的内容逐项认真填写,检验人员必须签字;
         15.上述各项测试做完合格后,应将位置变送器内接线端子插好,拧紧后盖,然后将阀门定位器气源入口用塑料堵头堵好。


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